 |
1862 |
Adam Opel intră în afaceri în Rüsselsheim, oraşul său natal: construieşte prima sa maşină de cusut, punând totodată bazele companiei. Maşinile de cusut se comercializează până în 1911, când se produce unitatea cu numărul 1.000.000 şi ultima. |
|
|
1872 |
Opel pune la punct un plan de asigurare medicală pentru fabrică. |
 |
| Cel mai vechi logo Opel existent, realizat în stil neoclasic. Un „A” de la Adam şi un „O” de la Opel, 1862. |
|
|
1886 |
Compania intră în afacerea înfloritoare a producţiei de biciclete. În mai puţin de 40 de ani, devine cel mai mare producător din lume. |
|
1899 |
Numele primului automobil Opel este "Opel Patent Motor Car, Sistem Lutzmann". |
|
1901 |
Opel construieşte prima motocicletă. Motoclub, motocicleta avantgardistă din 1928, va avea un cadru din oţel presat, rezervor modern în formă de lacrimă şi şa cu pernă de aer. |
| |
|
|
|
1908 |
Inventatorul român Aurel Vlaicu este angajat ca inginer la fabrica Opel din Rüsselsheim, după ce îşi finalizează studiile tehnice la Budapesta şi Munchen. |
|
1914 |
Este dezvoltată o maşină de curse care nu este doar una dintre primele cu tehnologie cu patru supape, ci având o cilindree de 12,3 litri, unitatea cu patru cilindri şi 16 supape reprezintă motorul cu cea mai mare capacitate cilindrică produs de fabrica de la Rüsselsheim.
Opel devine cel mai mare producător de autovehicule al Germaniei. |
|
1929 |
General Motors achiziţionează 80% din acţiunile companiei Adam Opel AG pentru mai puţin de 26 de milioane de dolari, devenind acţionar majoritar. Corporaţia achiziţionează restul de 20% doi ani mai târziu.
Opel este primul producător german care înfiinţează o companie de asigurări. O altă premieră: "Banca Opel" finanţează achiziţia de autovehicule şi stabileşte plata în rate. |
 |
| Primul Opel: Patent Motor Car, Sistem Lutzmann, 1899. |
|
|
1931 |
Fabrica din Rüsselsheim construieşte primul "automobil popular", un autovehicul accesibil cu un motor de 1,2 litri. Între 1931 şi 1935, sunt construite 100.000 de unităţi – un volum nemaiatins până atunci de niciun alt model în Germania. Opel devine primul producător de autovehicule care înfiinţează o şcoală de instruire în domeniul relaţiilor cu clienţii. |
|
1936 |
Compania este cel mai mare producător şi exportator de automobile din Europa, cu o producţie anuală de 120.293 de unităţi. |
 |
| Opel Sedan cu motor de 1,2 litri, 1931. |
|
|
1937 |
La Rüsselsheim începe producţia de frigidere casnice Frigidaire. |
